file Ma première GT

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il y a 1 semaine 5 jours #22845 par pierrot_olivier
Réponse de pierrot_olivier sur le sujet Ma première GT
Les caisses de GT étaient prévues pour les deux modèles : 1100 et 1900.
La 1100 avait un starter manuel sur ses carbus.
Du coup, le trou de passage du câble de la manette de starter des 1100 était présent sur toutes les caisses, simplement bouché par une pastille caoutchouc sur les 1900...
Aussi, perso j'ai utilisé ce trou déjà existant pour passer la gaine de la tirette (carbu Weber 40 DCOE de kit Greder Racing, donc à starter manuel).
Ce trou se trouve sur la cloison droite du "caisson" du pédalier, en haut, à droite de la colonne de direction.
Donc après un coude du câble de 90°, la manette est positionnée sous le volant, fixée via une équerre à l'un des 4boulons qui tiennent la colonne de direction.
Olivier

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il y a 1 semaine 5 jours #22846 par pierrot_olivier
Réponse de pierrot_olivier sur le sujet Ma première GT
C'est pas évident sur les photos, mais la gaine de la tirette de starter c'est celle qui fait un coude à 90° et qui part vers la cloison à droite de la colonne de direction...
Olivier

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il y a 1 semaine 5 jours #22849 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet Ma première GT
Celle là ?
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il y a 1 semaine 5 jours #22851 par pierrot_olivier
Réponse de pierrot_olivier sur le sujet Ma première GT
Oui c'est ça.
Je ne maitrise pas "les flèches sur les photos"...
;-)
Olivier

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il y a 1 semaine 4 jours #22857 par jeanbaptiste_merillot
Réponse de jeanbaptiste_merillot sur le sujet Ma première GT
OK, merci pour vos réponses. Cela me parait un emplacement adapté.

Bonne journée.

Fan d'Opel depuis de nombreuses années
• OPEL : GT 1900 | Manta B 1600 | Calibra 16v | Insignia GS...
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