Topic-icon Boîte à air pour 40DCOE kit Greder

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il y a 3 mois 1 semaine #9122 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a créé le sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Par défaut les carbus se montent sans filtre, juste avec les cornets.
Comme je fais 5.000 km par an, je voulais monter un filtre à air pour protéger le moteur.
Le problème est un manque crucial de place pour loger une boîte à air entre la paroi et les tuyaux du chauffage de l'habitacle.




OPEL 1900 GT Grise de 1971
Kit "façon Greder" : Midikit - 40DCOE - AAC 280° - Compression 10.0
109 CV à 5.500 tr/min - 16.5 mKg à 4.500 tr/min
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il y a 3 mois 1 semaine #9123 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Avec de la mousse dense je me suis fait une forme environ à la cote.
J'ai mis un raccord métallique diamètre 80 pour tuyaux de chauffage dont j'ai évasé les extrémités pour faire des prises dans la résine.
La forme est posée sur une plaque pour faire les rebords de la coque et le tout enrobé de scotch alu (la résine polyptère ne colle ni sur l'alu ni sur le PVC).
Ensuite fibre de verre et résine pour obtenir une coque.




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il y a 3 mois 1 semaine #9124 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
J'ai fixé une plaque alu épaisseur 3mm directement sur les boulons qui tiennent les cornets en place.
Pour faciliter le montage, j'ai coupé la plaque en 2, l'étanchéité est faite avec un joint de calfeutrage autocollant.
Le tuyau de refoulement du cache culbuteurs est relié à cette plaque par un passe cloison électrique.


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il y a 3 mois 1 semaine #9126 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Je passe pudiquement le nombre de retouches, découpe, rebouchage ... pour arriver au résultat final, heureusement la résine polyester accepte d'être coupée et raboutée.
1 seule couche de fibre de verre "rowing" permet d'avoir une boîte rigide, j'ai juste doublé les épaisseurs sur les bordures pour les fixations et copieusement enrobé le tuyau métallique


Pour monter la coque j'ai été obligé de la couper en 2 parties : une basse qui se glisse (difficilement) sous les cornets et une haute qui ferme la boîte.
Pour positionner les 2 demies coque j'ai mis sur l'inférieure 2 vés en alu dans lesquels s'emboite le coque supérieure.
L'étanchéité entre les 2 demies coque est faite avec un joint de calfeutrage autocollant pincé sur la lèvre de la demie coque supérieure.
Et le même joint sur la face arrière des 2 coques pour étancher avec la plaque alu de fond.
Dans les demie coque j'ai noyé des écrous à sertir qui me permettent de tout plaque sur la plaque alu de fond.


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il y a 3 mois 1 semaine #9127 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Il n'y a pas beaucoup de jeu entre la boîte et les parois de l'auto mais tout passe sans toucher même en accélérant brusquement.
J'ai reculé au maxi la vanne de chauffage pour quelle passe largement sous la boîte.
Pour que le boa de raccordement au filtre passe le long de la joue de l'aile, j'ai incliné le tuyau d'entrée de la boîte à air de 20° vers le moteur.

Oui j'ai bouché les trous, poncé le tout et peint cette horrible chose ...




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il y a 3 mois 1 semaine - il y a 3 mois 1 semaine #9128 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
J'ai choisi un filtre à air dynamique filtre à air que j'ai logé dans le compartiment moteur à la place de l'ancien filtre.

Le boa passe par le trou d'origine du nez de filtre à air, serpente dans l'avant de l'auto au dessus de la batterie




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Dernière édition: il y a 3 mois 1 semaine par olivier_brenachot.
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il y a 3 mois 1 semaine #9129 par Alain_Monseu
Alain_Monseu a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Je pense que le joint autocollant entre les plaques alu n'est pas une bonne idée.
A terme, elle risque de se décoller et d'être avalée par l'admission.
Il existe des profilés de jonction, souvent en PVC, mais j'en ai déjà vu en alu.
Pièces jointes :
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il y a 3 mois 1 semaine #9130 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Le boa d'aspiration avec sa turbine est fixé par une cornière prise sur le longeron avant juste derrière les grilles avant de prise d'air.
Oui j'ai ajouté un radiateur de 309 ... en cas de fortes chaleur dans les bouchons mais j'en ai rarement besoin




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il y a 3 mois 1 semaine #9132 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Au final :
Une résonance vers 2.500 tr/min est le seul désagrément.
Pas de perte ni de gain de puissance "ressentie", ça monte dans les tours toujours aussi vite.
ET SURTOUT j'ai enfin un filtre à air pour protéger la vieille !

Heu j'oubliais ... ma femme a été tranquille pendant 1 mois et demi !

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il y a 3 mois 1 semaine #9133 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder

Alain_Monseu écrit: Je pense que le joint autocollant entre les plaques alu n'est pas une bonne idée.
A terme, elle risque de se décoller et d'être avalée par l'admission.
Il existe des profilés de jonction, souvent en PVC, mais j'en ai déjà vu en alu.


J'ai testé 3 modèles de ce type de jonction plastique = trop raide pour épouser le profil des demie coques.
Je compte sur les vés de positionnement des demie coques + un joint en 1 seul morceau + un joint de 25 mm plié sur la demie coque supérieure + la pression entre les 2 demie coques pour retenir le joint.


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il y a 3 mois 1 semaine #9135 par Alain_Monseu
Alain_Monseu a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
C'est ce joint là
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il y a 3 mois 1 semaine #9138 par olivier_brenachot
olivier_brenachot a répondu au sujet : Boîte à air pour 40DCOE kit Greder
Alain,
Ce joint est verrouillé par l'embase des 2 demies coques fixées sur la plaque alu MAIS tu as raison, je vais le remplacer par le modèle que tu cites
MERCI

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