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il y a 3 semaines 10 heures #18254 par germain_billet
bakelite a été créé par germain_billet
hello,
qui pourrait me dire à quoi sert le joint en bakélite entre le carter de distribution et la pompe à essence. Pour l'épaisseur je vois, c'est surtout la matière qui m'interpelle. Est-il nécessaire que ce soit en bakélite ? La bakélite est en principe un isolant électrique mais là où elle se trouve je ne vois son utilité. En plus c'est fragile. Peut-on la remplacer par une plaque en alu par ex. ?
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il y a 3 semaines 9 heures #18256 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet bakelite
Normal que ce soit de la bakélite car c'est un Belge qui l'a inventée.
Oui oui, comme le saxophone. :)
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il y a 3 semaines 3 heures #18258 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite
Germain, laisse la bakélite, c'est le seul brevet belge qui est sur la GT ! :dry:

Mais si tu veux mettre une épaisseur en alu, je ne vois pas ce qui poserait problème, tu devrais demander à Bernard, il a peut-être l'explication du "pourquoi la bakélite ?"
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il y a 3 semaines 3 heures #18260 par alain_legrand
Réponse de alain_legrand sur le sujet bakelite
Salut,
C'est les clarinettes qui sont en Bakélite pas les sax! B)
Cette matière est beaucoup utilisée en automobile peut être parce que c'est facile à usiner et peu cher.
Bonne soirée.
Alain L
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il y a 3 semaines 2 heures #18262 par alain_legrand
Réponse de alain_legrand sur le sujet bakelite
Re,
Plus sérieusement , pour éviter la propagation de la chaleur du moteur.
Je viens de faire cuire des œufs avec une poêle munie d'une queue en bakélite, si elle avait été en alu! :sick:
Amitiés.
Alain L
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il y a 3 semaines 2 heures #18263 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite
Hé bien voilà Germain, peut-être l'explication du pourquoi !
C'est vrai que la GT est déjà sensible côté vaporlock avec le carbu au dessus du collecteur d'échappement, si en plus on réchauffe la pompe à essence, ça ne va probablement pas améliorer la situation.
Donc ça tient la route, merci Alain.
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il y a 3 semaines 1 heure #18264 par Florent_Myny
Réponse de Florent_Myny sur le sujet bakelite
De la Bakélite pour la tenue de route :blink: :blink: :blink:

La Bleuerte: Opel GT de 69, intérieur Brun, Kit Greder 40DCOE, BV5 Getrag 240
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il y a 3 semaines 1 heure #18265 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite

Florent_Myny écrit: De la Bakélite pour la tenue de route :blink: :blink: :blink:


Juste pour son explication de l'utilité de la bakélite ! :whistle:
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il y a 2 semaines 6 jours #18282 par Florent_Myny
Réponse de Florent_Myny sur le sujet bakelite
Ah la, t'as pas marché, tu as courus :evil: :evil: :evil:

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il y a 2 semaines 6 jours #18284 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite
Par les temps qui courent,.....................il faut savoir courir !
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il y a 2 semaines 6 jours #18288 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet bakelite
Tu veux parler du couronavirus ?
Attention Alain, il y a l'article 7 de la charte.
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il y a 2 semaines 6 jours #18289 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite
J'ai juste répondu à Florent, sans arrière pensée ni insinuation. B)
Tu me connais depuis assez longtemps que pour savoir que je ne suis pas comme ça ! :whistle:
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il y a 2 semaines 4 jours #18305 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet bakelite
oui, l'isolation thermique de la bakélite peut expliquer son utilisation dans ce cas . Merci Alain.
Pourtant, la chaleur n'est pas intense de ce côté-là contrairement au carburateur qui se situe juste au-dessus de l'échappement et qui a une base en bakélite également. Pour le carbu, ça se comprend, pour la pompe un peu moins.
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il y a 2 semaines 4 jours #18306 par alain_legrand
Réponse de alain_legrand sur le sujet bakelite
Salut Germain,
Principe de précaution! Par ces temps de guerre...
Un avantage à être confiné c'est que l'on a le temps de chercher (et éventuellement de trouver) à s'instruire!
Le point éclair de l'essence est de -40°C, se qui le classe dans les produits "extrêmement inflammable". Lire l'article ci dessous
www.renoud.com/cours/pages/bac_point_eclair.html
Vive le moteur à eau...
Amicalement.
Alain L
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il y a 2 semaines 4 jours #18310 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet bakelite
oui , Alain, c'est vrai pour le carbu où dans la cuve , l'essence est en contact avec l'air mais en espace confiné (c'est d'actualité :) ) comme dans une pompe à essence où en principe l'essence remplit complètement le réservoir de la pompe où elle passe avant d'être envoyée au carbu, il n'y a quasiment aucun danger que l'essence s'enflamme (même à haute température) puisqu'il n'y a pas d'oxygène au contact de l'essence. C'est pour cette raison que je pose des questions
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il y a 2 semaines 4 jours #18312 par alain_legrand
Réponse de alain_legrand sur le sujet bakelite
"Il n'y a QUASIMENT aucun danger".... Tu peux développer?
Non, je suis comme toi, je n'ai pas la réelle explication ; mais je continu à chercher...
A+
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il y a 2 semaines 4 jours #18316 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite
Pour la pompe à essence, c'est vrai, "QUASIMENT" aucun danger ; même si un synonyme de quasiment est "PRESQUE" !!!!! :S
J'ai un jour remplacé la pompe à essence immergée sur la voiture de ma fille, les fils sont simplement soudés aux bornes de la pompe, sans protection. Quand j'ai vu le système, j'ai hésité à le faire, mais après m'être informé chez des amis garagistes, on m'a dit que c'était comme ça, sans plus.
Pour vous rassurer, les pompes de transfert dans les réservoirs des avions fonctionnent de la même façon, donc ça doit être "SANS" risque.
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il y a 2 semaines 4 jours #18325 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet bakelite
pour que l'essence s'enflamme, il faut qu'il y est un mélange gazeux avec des proportions proches du rapport stoechiométrique c'est-à-dire avec des proportions idéales d'air et d'essence comme cela se passe dans les moteurs et en plus il faut une source de chaleur intense (bougie, allumette). Sauf à vouloir le faire exprès, il est quasiment impossible (on peut bien évidemment enlever le quasiment) de trouver dans une pompe à essence tous ces ingrédients, que ce soit le mélange idéal vu que par principe il n'y a pas d'air dans le réservoir de la pompe et encore moins de source de chaleur intense.
Pour les pompes électriques, c'est pareil, dans un liquide comme l'essence , même s'il y a des étincelles, l'essence ne pourra pas s'enflammer puisqu'il n'y a pas d'oxygène à l'endroit où se produisent les étincelles. C'est différent si tes fils sont au-dessus de l'essence car là il pourrait y avoir formation d'un mélange gazeux susceptible d'être enflammé par une étincelle sur ton circuit électrique.
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il y a 2 semaines 3 jours #18330 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet bakelite
Il me semble que, lors de démonstrations, les pompiers jettent une allumette dans de l'essence.
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il y a 2 semaines 3 jours #18333 par alain_legrand
Réponse de alain_legrand sur le sujet bakelite
Salut Les Copains,
Je suis en train de refaire mon moteur de 404 Pigeot de 1967 et il y a juste un joint papier à la pompe à essence.
Bonne journée et protégez vous.
Amicalement.
Alain
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il y a 2 semaines 3 jours #18335 par Florent_Myny
Réponse de Florent_Myny sur le sujet bakelite
Pour se protéger, j'ai trouver un remède qui vaut ce que ça vaut :P :P :P
je n'y crois pas beaucoup, je vous dirait ce que ça a donné sur moi


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il y a 2 semaines 3 jours #18336 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet bakelite
En Belgique, pour l'achat de 2 Corona, on reçoit une Mort Subite gratuite.
Tu n'es pas loin, va jusquà Bouillon.
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il y a 2 semaines 3 jours #18338 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet bakelite
C'est une bière miracle, elle a sauvé Thierry Neuville au rallye du Mexique en 2014.
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