Topic-icon Boîte 5 vitesse commodore

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il y a 1 semaine 12 heures #17442 par frederic_meur
Boîte 5 vitesse commodore a été créé par frederic_meur
On me dit que cela s adapte sur la Gt.
Si c est vrai, dans quelle mesure ?

Amicalement Frédéric
Pièces jointes :
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il y a 1 semaine 10 heures #17443 par Florent_Myny
Réponse de Florent_Myny sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Ah ben là, tu fait ALLO GILOUUUUUUUUUUUUX

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il y a 1 semaine 2 heures #17447 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Il ne connaît pas GILOUUUUUUX.
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il y a 6 jours 22 heures #17449 par Florent_Myny
Réponse de Florent_Myny sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Maintenant si ;) ;) ;)

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il y a 4 jours 14 heures #17475 par frederic_meur
Réponse de frederic_meur sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Petite erreur c est une boîte d oméga et donc je présume que c est plutôt pour la gt de 2006

Amicalement Frédéric
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il y a 4 jours 13 heures #17477 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Sur la R25, tu as un flector, prévu pour un différentiel fixé au châssis.
Si mes souvenirs sont bons, le flector est fixé sur la boîte par une clavette et je ne pense pas qu'il soit possible de changer le système. (à vérifier)
Sur la GT, le pont est flottant, c'est pour ça que l'arbre de transmission coulisse sur l'axe de sortie de boîte.
Personnellement, j'éviterais, mais si on t'a dit que ça va sur la GT, tu fais comme tu veux.
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il y a 4 jours 11 heures #17478 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Tu peux éventuellement mesurer sur la R25 l'entraxe des fixations supérieures.
Sur la 240 pour moteurs CIH, il faut 125mm d'entraxe des deux fixations supérieures et 115 vers la fixation côté démarreur.
Pièces jointes :
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il y a 3 jours 13 heures #17482 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet Boîte 5 vitesse commodore
Voilà les boîtes compatibles avec les blocs CIH du point de vue fixation, ce qui ne veut pas dire qu'elles se montent sans problème sur la GT. Certaines boîtes sont en effet montées sur des modèles plus récents avec des roues indépendantes à l'arrière, donc avec un flector sur l'axe de sortie de boîte.
Boite 4 GM, cloche démontable
Boite 5 ZF, S5/18 cloche démontable
Boite 5 Getrag 240 type CIH, cloche non démontable
Boite 4 Getrag 264, cloche démontable
Boite 5 Getrag 265, cloche démontable
Boite 5 GM R25 type CIH, cloche non démontable
Boite 5 GM R28 type CIH, cloche non démontable
Boite 6 ZF, S6/40 cloche démontable (Omega Lotus seulement)
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