Topic-icon Ventilateur électrique

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il y a 1 an 1 mois #8897 par frederic_meur
Ventilateur électriquea été créé parfrederic_meur
Bonjour,
J aimerais savoir si un membre a placé un ventilateur électrique sur sa GT et si quelqu'un peut me tuyauter sur le sujet.
L occasion de voir si on peut utiliser la poulie de l ex pompe à eau pour une direction assistée sans trop perdre de puissance.

Amicalement Frédéric
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il y a 1 an 1 mois #8900 par Alain_Monseu
Réponse parAlain_Monseu sur le sujet Ventilateur électrique
Il y en a qui ont ajouté un ventilateur électrique en gardant celui d'origine.
Pour la direction assistée, il faut une poulie de vilebrequin double, les supports qui viennent se fixer au moteur et la pompe. Il faut aussi trouver le boîtier de direction qui trouvera place sur la GT, ce qui n'est pas gagné d'avance, la place est minime.
J'ai vu des montages avec une direction assistée électrique qui doit provenir d'une Corsa.
C'est un peu plus facile à réaliser.
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il y a 1 an 1 mois #8901 par jc_avramidis
Réponse parjc_avramidis sur le sujet Ventilateur électrique
C'est bizarre d'avoir besoin d'une direction assistée sur la GT.

Si l'on tourne les roues quand la voiture est en mouvement (je sais, on a perdu l'habitude depuis longtemps...) il n'y a normalement aucune lourdeur insurmontable (et j'ai des pneus en 205 de large).

Es-tu sûr qu'il n'y a pas plutôt un souci dans ta direction?

A plus.
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il y a 1 an 1 mois #8902 par Alain_Monseu
Réponse parAlain_Monseu sur le sujet Ventilateur électrique
Je pense comme toi Jean-Christophe.
A part pour faire un créneau, la direction ne me semble pas trop dure.
Si maintenant on compare aux voitures actuelles, là c'est différent.
L'insonorisation, les freins, le confort des sièges, tout est d'une autre époque, mais c'est ce qui fait le charme des "oldtimers".
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il y a 1 an 1 mois #8903 par jean_dumont
Réponse parjean_dumont sur le sujet Ventilateur électrique
Pour le confort des sièges, j'ai mal au dos dans mon Audi et pas dans la GT. Allez comprendre ! Cholet-Belgique en GT les doigts dans le nez.
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il y a 1 an 1 mois #8904 par frederic_meur
Réponse parfrederic_meur sur le sujet Ventilateur électrique
Il est vrai que quand à 20 piges, baraqué que j etais comme une saucisse,B) je roulais avec ma GT, je ne ressentais aucune gêne dans la conduite ni même pour le freinage. Et à l époque on n avait pas de limite pour foncer en ville comme sur les petites routes.
Évidemment j avais les jantes d origine, j imagine que cela fait la différence.
Faudrait que je réessaye (l ancien possesseur m a laissé un train de pneus sur jantes d origine) Donc j oublie mon idée saugrenue. Trop d emm... á venir.
Merci à vous.

Amicalement Frédéric
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il y a 1 an 1 mois #8905 par frederic_meur
Réponse parfrederic_meur sur le sujet Ventilateur électrique
JC à pt être bien raison, vérifier la direction qd même.

Amicalement Frédéric
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il y a 1 an 1 mois #8906 par Alain_Monseu
Réponse parAlain_Monseu sur le sujet Ventilateur électrique
J'ai aussi les jantes d'origine avec des Michelin XZX qui ont bien 20 à 25 ans.
Je les utilise 1 fois par an pour aller au contrôle technique.
Si il pleut, il faut être (très) prudent à l'accélération, malgré les 7 à 8mm restants, c'est comme des slicks, pire que des savonnettes.
Je vais bientôt les remplacer, ils sont aussi durs que du caillou.
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il y a 1 an 1 mois #8908 par frederic_meur
Réponse parfrederic_meur sur le sujet Ventilateur électrique
A l époque j avais des dunlop sports.
Et effectivement sous la pluie c était carrément comme si la route était verglacee.
La voiture est trop légère sur route humide. J ai changé pour des continental de l époque et je avais plus de grippe.
Une nuit par la suite apres libations estudiantines, prenant une bretelle d accès en partie humide à l autoroute , j ai fait deux toupies dans le long virage. Je ne sais pas comment j ai pu éviter les barrières métalliques, mais cela m a calmé

Amicalement Frédéric
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