Topic-icon Amortisseur - Retour d'expérience

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il y a 1 an 4 mois #8790 par Florent_Myny
Amortisseur - Retour d'expérience a été créé par Florent_Myny
Bonjour à tous,

Le sujet des amortisseurs a déjà été évoqué, mais j'aimerais avoir vos retours d'expérience.
Qu"avez vous, votre ressenti, etc...
Bien à vous
Florent

Ce que je trouve:

Koni std (Rouge)
avant: ref 80-1580 81€ piece
arrière: ref 80-1997 84€ piece
Koni Sport (Jaune)
avant: ref 80-1580Sport 83€ piece
arrière: ref 80-1997Sport 90€ piece

MONROE - Arrière Réf : R1101 25€ piece

Bilstein b6 sport
avant: 99€ piece
arrière: 107€ piece

La Bleuerte: Opel GT de 69, intérieur Brun, Kit Greder 40DCOE, BV5 Getrag 240
Opel GT de 70 en restauration, intérieur Noir
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il y a 1 an 4 mois #8792 par patrice_thomas
Réponse de patrice_thomas sur le sujet Amortisseur - Retour d'expérience
Bonjour,
Pour ma part pour remplacer les amortisseurs qui doivent être d'origine vue l'état de la fixation supérieur..:evil: :evil: :evil: je viens de commander des amortisseurs avant KYB : 443024 pour le prix de 140€ la paire. Ils n'ont pas la prétention des bilsteins mais ca ne peut être que mieux pour un prix très raisonnable. en fonction du résultat je déciderais pour les arrières qui sont aujourd'hui des monroe
Mais pour les monter il va falloir que j'arrive à faire sortir les anciens...:sick: :sick: :sick:

Patrice
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il y a 1 an 4 mois #8794 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet Amortisseur - Retour d'expérience
salut Florent,
j'ai des Koni jaunes réglables à l'avant et des deCarbon à l'arrière.

Pour le ressenti, c'est trop subjectif pour pouvoir te dire que c'est bien ou mieux que d'autres car c'est ce que j'ai monté au moment de la restauration (en 2000) et que j'ai gardé depuis. Je n'ai donc pas de critères de comparaison.
A+ Germain
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il y a 1 an 4 mois #8795 par jc_avramidis
Réponse de jc_avramidis sur le sujet Amortisseur - Retour d'expérience
Salut Florent,

J'ai les Koni Sport Jaunes à l'avant et à l'arrière qui ont le bon goût d'être réglables (en fait on peut surtout rattraper l'usure en jouant sur 4 crans, mais il faut les déposer de la voiture).

La GT tient bien la route et est plus confortable que ma précédente qui avait des Monroe à gaz (AV/AR).

Par contre, pas de miracle dès que c'est bosselé et que les roues (en particulier arrières) sont en l'air la voiture part n'importe où...

A plus.
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